ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaLegio News — Informație de încredereCele mai recente știri din RomâniaLegio News — Informație de încredere
economie

Autostrada A3: Deschiderea lotului Chiribiș–Suplacu de Barcău, amânată până la finalul lui septembrie

Ana Stanescu

Ana Stanescu

2 min citire
Lucrări de construcție pe autostrada A3 în România, cu muncitori și utilaje
Sursa foto: mediafax.ro

Sursă: Mediafax.ro

Lucrările la lotul Chiribiș–Suplacu de Barcău al Autostrăzii A3 sunt în întârziere, iar deschiderea circulației este estimată pentru sfârșitul lunii septembrie 2026.

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură au precizat că, deși cea mai mare parte a traseului a fost asfaltată, mai există câteva puncte critice care împiedică finalizarea completă a proiectului. În prezent, pe cei 26,35 kilometri dintre Chiribiș și Suplacu de Barcău s-a turnat asfalt pe majoritatea porțiunilor, iar pasajele și viaductele au fost suprabetonate. Totuși, două structuri din apropierea lacului Suplacu de Barcău și zone cu ziduri de sprijin lângă Porț rămân obstacole în calea finalizării.

Care sunt motivele întârzierii și când va fi deschisă autostrada?

Reprezentanții susțin că aceste puncte critice sunt principalele motive pentru amânarea deschiderii. Estimarea oficială indică sfârșitul lunii septembrie pentru începerea circulației, însă scenariul pesimist prevede chiar luna octombrie.

  • Lucrările au început în ianuarie 2025, după semnarea contractului în noiembrie 2023.
  • Termenul contractual pentru finalizare este sfârșitul lunii iulie 2026.
  • Lucrările au fost întârziate din cauza unor puncte critice precum structurile din apropierea lacului și zidurile de sprijin.
  • Reprezentanții CNAIR estimează că, dacă ritmul de lucru se menține, circulația pe autostradă va fi posibilă până la sfârșitul anului 2026.
  • Se va putea circula de la granița cu Ungaria până la Cluj-Napoca, cu excepția sectorului de 40 km dintre Nușfalău și Poarta Sălajului, unde urmează cel mai lung tunel rutier din România.

Când va fi finalizat întregul tronson și ce urmează?

Reprezentanții organizației estimează că, dacă ritmul de lucru continuă, până la finalul anului 2026 se va putea circula pe întreaga autostradă de la granița cu Ungaria până la Târgu Mureș, inclusiv pe sectorul de aproape 40 km cu cel mai lung tunel rutier din România. În prezent, ultimele obstacole rămân zonele cu ziduri de sprijin și structurile din apropierea lacului Suplacu de Barcău, care trebuie finalizate pentru a permite deschiderea oficială.

Lucrările sunt monitorizate de Asociația Pro Infrastructură, care precizează că, dacă nu apar noi întârzieri, autostrada va fi deschisă în octombrie 2026, fiind o întârziere mică față de termenul inițial de finalizare din iulie 2026.

Autoritățile din CNAIR așteaptă finalizarea completă a proiectului pentru a putea permite circulația pe întreaga secțiune, asigurând astfel conectivitatea între granița cu Ungaria și principalele orașe din Transilvania.