Sursă: Zf.ro
Locuința ideală a viitorului nu va mai fi definită doar de suprafață, compartimentare sau preț, ci de felul în care se integrează în viața de zi cu zi a locuitorilor, precum accesul la școli, parcuri, transport public și zone comerciale. În opinia lui Georgian Marcu, fondator al agenției Green Angels, cartierul perfect al Bucureștiului ar trebui să semene cu un „oraș de 15 minute”, însă dezvoltarea rezidențială se mută tot mai mult spre periferie, fără ca infrastructura să țină pasul.
El afirmă că un astfel de oraș ar presupune acces rapid la toate aceste facilități, astfel încât locuitorii să nu depindă în exces de mașina personală. În practică, însă, această apropiere depinde foarte mult de stilul de viață al fiecăruia. Pentru unii, orașul de 15 minute există deja: cei care lucrează de acasă sau cei care locuiesc aproape de punctele importante din rutina zilnică. Pentru alții, însă, realitatea înseamnă ore pierdute în trafic și o dependență tot mai mare de automobil.
Impactul traficului asupra stilului de viață în București
Marcu observă că presiunea traficului a început deja să schimbe comportamentele de locuire. În 2019, a cumpărat apartamente în zona Aviației pentru investitori, iar analiza inițială indica drept potențiali chiriași în special expați. Însă, realitatea a fost diferită: primii chiriași au fost persoane care deja dețineau o locuință în București, dar preferau să închirieze în zona respectivă pentru a fi mai aproape de birou.
- Oamenii aleg să închirieze pentru a evita timpul pierdut în trafic
- Tot mai mulți tineri preferă să locuiască aproape de locul de muncă
- Prețurile de achiziție cresc, reducând accesibilitatea pentru cumpărători
- O parte din cerere se mută spre închiriere, ca soluție de adaptare
- Chiria devine o etapă permanentă, nu doar temporară
Viitorul locuirii în București și provocările infrastructurii
Marcu consideră că dezvoltarea urbană trebuie să se concentreze pe crearea unui oraș de 15 minute, în care toate facilitățile sunt accesibile în timp rezonabil. Însă, în prezent, infrastructura nu ține pasul cu această viziune, iar mutarea spre periferie complică această idee. În plus, creșterea prețurilor de pe piața imobiliară face ca tot mai mulți locuitori să aleagă închirierea în locul cumpărării.
Această tendință va influența modul în care va arăta Bucureștiul în următorii ani, fiind nevoie de investiții în infrastructură și de o planificare urbanistică inteligentă pentru a crea un oraș intermediar între modelele europene și cele orientale.
Pentru cititori, această schimbare în stilul de viață și în modul de locuire înseamnă adaptare și flexibilitate, dar și o provocare pentru autorități în a dezvolta infrastructura necesară pentru un oraș modern și funcțional.