Sursă: Libertatea.ro
Poliția Română a prezentat astăzi rezultatele studiului „Atitudini sociale privind riscul în trafic 2026”, care indică o creștere a percepției de siguranță în rândul șoferilor din România. În 2026, 66% dintre conducători auto afirmă că se simt în siguranță, față de 57% în 2022, marcând cel mai înalt nivel de până acum.
Analiza comparativă a datelor din cele șase etape ale cercetării, desfășurate între 2008 și 2026, arată progrese semnificative în conștientizarea riscurilor și în adoptarea măsurilor de siguranță rutieră. Măsurile implementate de Poliția Română, precum Sistemul Integrat de Monitorizare a Traficului, au fost considerate eficiente de 94% dintre șoferi, iar peste 80% cred că legislația trebuie aplicată mai ferm.
Pericolele rutiere persistente în opinia șoferilor
Chiar dacă percepția de siguranță a crescut, aproape un din trei conducători auto se simte în continuare nesigur pe șosele. Principalele motive invocate sunt comportamentul imprevizibil al altor participanți la trafic, manevrele periculoase și problemele de infrastructură. În plus, studiul evidențiază o diferență între declarații și comportamentele reale, mulți șoferi evitând controalele sau justificând abaterile.
- Excesul de viteză a fost raportat mai rar decât în edițiile anterioare, însă rămâne o problemă majoră.
- Comportamente agresive în trafic s-au redus, dar neatenția și utilizarea telefonului mobil continuă să fie frecvente.
- Un sfert dintre șoferi consideră că o bere nu reprezintă un pericol pentru condus.
- Depășirea limitelor legale de viteză se justifică adesea prin grabă sau fluxul de trafic.
- Datele arată o evoluție pozitivă în ceea ce privește relația dintre consumul de alcool și conducere, dar problema persistă.
Starea actuală a siguranței rutiere în România
Studiul relevă că, în ciuda percepției crescute de siguranță, comportamentele riscante continuă să fie frecvent întâlnite în trafic. Neatenția, viteza excesivă și folosirea telefonului în timpul condusului sunt principalele provocări cu care se confruntă autoritățile în efortul de reducere a accidentelor.
Reacțiile oficiale indică faptul că măsurile de monitorizare și sancționare au avut un impact pozitiv, însă este nevoie de o aplicare mai fermă a legislației și de campanii de conștientizare pentru a schimba cu adevărat mentalitatea șoferilor. În continuare, infrastructura deficitară și comportamentele imprevizibile rămân principalele cauze ale accidentelor rutiere din România.
Poliția Română continuă să monitorizeze și să implementeze măsuri pentru creșterea siguranței în trafic, însă schimbarea profundă a mentalității rămâne un obiectiv pe termen lung.