Sursă: Mediafax.ro
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat, luni, că a solicitat Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) un raport complet privind surparea autostrăzii A10 Sebeș-Turda, care s-a produs recent pe o porțiune.
Citește și: Nou soi de cartof dulce testat la Dăbuleni, cu potențial de 45.000 euro pe hectar
Potrivit oficialului, raportul trebuie să includă cauzele tehnice ale degradărilor, riscurile pentru siguranța circulației, măsurile deja luate și soluțiile pentru remedierea definitivă a problemei. El a precizat că, în condițiile în care zona continuă să prezinte riscuri, se va analiza și posibilitatea devierii traficului pe sensul opus, pentru a evita restricții suplimentare.
Ce a determinat surparea autostrăzii A10 Sebeș-Turda?
Surparea a avut loc în zona km 66, unde s-a înregistrat o adâncime de peste jumătate de metru, în același loc în care s-au mai produs degradări în trecut. CNAIR consideră că infiltrarea apei de ploaie în terasament este una dintre cauzele probabile ale instabilității terenului. Lucrările de consolidare vor dura aproximativ două luni, iar circulația se va desfășura pe o singură bandă până la finalizarea intervențiilor.
- Degradări repetate ale carosabilului în zona km 66
- Infiltrarea apei de ploaie în terasament
- Lucrări de consolidare estimate la două luni
- Circulație pe o singură bandă în perioada de remediere
- Monitorizare continuă de către DRDP Cluj
Ce urmează pentru siguranța autostrăzii A10?
Horațiu Cosma a subliniat că este esențial să se stabilească responsabilitățile și să se implementeze o soluție tehnică durabilă pentru această zonă. În cazul în care evoluția situației impune restricții suplimentare, CNAIR va analiza devierea traficului pe sensul opus, pentru a asigura siguranța circulației și a preveni extinderea surpării.
Ministerul Transporturilor a cerut, de asemenea, un plan clar pentru eliminarea cauzelor degradărilor, pentru a evita intervenții repetate și pentru a asigura durabilitatea infrastructurii pe termen lung. Lucrările de remediere sunt considerate prioritare pentru a preveni eventuale accidente sau blocaje majore pe acest sector al autostrăzii.