Camera Deputaților a aprobat un nou act normativ care schimbă regulile pentru șoferii de camioane cu masa mai mare de 12,5 tone. Conform noii legi, aceștia nu vor mai fi obligați să încarce sau să descarce marfa transportată.
Legea, adoptată recent, prevede că încălcarea acestei prevederi devine contravenție și se sancționează cu amendă cuprinsă între 5.000 și 20.000 de lei, aplicată beneficiarului transportului, furnizorului mărfurilor sau intermediarilor, după caz. Această măsură are ca scop facilitarea activităților de transport rutier și reducerea birocrației pentru șoferi.
Citește și: Nou soi de cartof dulce testat la Dăbuleni, cu potențial de 45.000 euro pe hectar
Ce înseamnă eliminarea obligației de încărcare și descărcare pentru șoferii de camioane?
Potrivit deputatului social-democrat Agustin Hagiu, inițiatorul legii, această schimbare reprezintă un moment istoric pentru sectorul transporturilor. El a explicat că, până acum, șoferii de camioane cargo trebuiau să se ocupe personal de încărcarea și descărcarea mărfurilor, ceea ce genera întârzieri și costuri suplimentare.
- Legea vizează camioanele cu masa maximă autorizată peste 12,5 tone
- Amenda pentru încălcarea prevederii variază între 5.000 și 20.000 lei
- Amenda se aplică beneficiarului, furnizorului sau intermediarului
- Actul normativ va fi transmis președintelui României pentru promulgare
Impactul noii legi asupra sectorului de transport rutier din România
Specialiștii din domeniu consideră această măsură o reformă importantă, menită să simplifice operațiunile de transport și să sprijine șoferii în activitatea lor zilnică. În plus, eliminarea obligației de încărcare și descărcare va reduce timpul de livrare și va crește eficiența logisticii.
Reacțiile oficiale sunt pozitive, iar legea va intra în vigoare după promulgare. Autoritățile speră ca această schimbare să aducă beneficii semnificative pentru sectorul transporturilor și să contribuie la dezvoltarea economică a țării.
De asemenea, inițiativa a fost salutată de reprezentanții industriei, care consideră că va reduce costurile și va îmbunătăți condițiile de muncă ale șoferilor de camioane.