Sursă: Hotnews.ro
Trenurile vor lipsi timp de aproape cinci ani pe o linie importantă din vestul României, anunță CFR SA. În perioada februarie 2027 – februarie 2032, circulația va fi complet închisă pe segmentul dintre Drobeta Turnu Severin și Caransebeș, pentru efectuarea unor lucrări de modernizare.
Citește și: Nou soi de cartof dulce testat la Dăbuleni, cu potențial de 45.000 euro pe hectar
Această secțiune face parte din magistrala 100, care leagă Bucureștiul de Timișoara, fiind cea mai rapidă rută feroviară între cele două orașe. În prezent, trenurile nu circulă pe cei 111 km dintre Drobeta Turnu Severin și Caransebeș, iar în ultimii ani, timpul de călătorie pe această rută s-a dublat, ajungând la peste 11 ore pentru cei 533 km.
Ce lucrări vor fi realizate în perioada de închidere a liniei
Proiectul de modernizare prevede intervenții majore la infrastructură, inclusiv la 62 de poduri și 259 de podețe. Se vor realiza lucrări și la tuneluri, inclusiv reabilitarea celor existente și construirea unor noi galerii pentru linie dublă. În plus, se va moderniza semnalizarea, instalațiile de electrificare și telecomunicațiile, fiind introdus sistemul european ERTMS nivel 2.
- Lucrări la 7 tuneluri, inclusiv reabilitarea tunelului Rachitoberg de 496 m lungime
- Construirea tunelului Poarta I, de 1.279 m, pentru linie dublă
- Modernizarea stațiilor și a sistemelor de drenaj
- Intervenții la pasaje, viaducte și alte structuri de infrastructură
Impactul asupra călătorilor și alternativele de transport
În perioada de închidere, trenurile directe între București și Timișoara vor fi suspendate, afectând una dintre cele mai rapide legături feroviare din vestul țării. În prezent, trenurile pe această rută fac peste 11 ore, față de circa șase ore în urmă cu trei decenii. Înlocuirea trenurilor cu autobuze pe anumite segmente este o posibilă soluție temporară, însă distanța și timpul de călătorie vor crește semnificativ.
Autoritățile feroviare precizează că aceste lucrări sunt necesare pentru creșterea siguranței și interoperabilității infrastructurii europene. În plus, modernizarea va permite creșterea vitezei și reducerea timpului de călătorie după finalizare.
Pe termen lung, investițiile vor aduce beneficii pentru economia locală și pentru mobilitatea pasagerilor, însă perioada de închidere va genera disconfort și va necesita planificare suplimentară pentru călători.