Prețurile biletelor de avion vor rămâne ridicate în Europa, iar companiile aeriene vor resimți presiuni majore din cauza perturbărilor continue ale livrărilor de combustibil din Golful Persic, prin Strâmtoarea Hormuz, și a riscului de penurie, chiar înainte de sezonul de vârf.
Uniunea Europeană nu produce suficient combustibil pentru avioane pentru a acoperi cererea internă, iar capacitatea de rafinare acoperă cel mult 70% din necesar. Orice blocaj prelungit al traficului de petroliere prin strâmtoare ar putea duce la lipsa resurselor pentru aviație, afectând grav programul zborurilor.
Citește și: Nou soi de cartof dulce testat la Dăbuleni, cu potențial de 45.000 euro pe hectar
Gravitatea impactului va depinde de cât de repede se va normaliza traficul maritim. Politico a analizat trei scenarii posibile, fiecare cu implicații majore pentru industria aeriană europeană.
Ce se întâmplă dacă războiul se încheie și strâmtoarea se redeschide?
Un scenariu optimist presupune încheierea rapidă a conflictului și redeschiderea Strâmtoarei Hormuz. Cu toate acestea, chiar și în acest caz, va dura peste o lună pentru ca petrolierele să ajungă din Golf în Europa, avertizează Willie Walsh, directorul general al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA).
- Revenirea ofertei de combustibil va dura luni de zile
- Prețurile biletelor vor rămâne ridicate pe durata verii
- Se pot evita anulări masive de zboruri dacă situația se rezolvă rapid
Experții precum George Shaw subliniază că, chiar și în scenariul cel mai favorabil, Europa va avea prețuri ridicate la combustibil, fără penurii majore în aeroporturi, însă disponibilitatea va fi o problemă dacă situația persistă câteva săptămâni.
Ce se întâmplă dacă redeschiderea este parțială și aprovizionarea devine instabilă?
Cel mai probabil, până la începutul verii, traficul maritim va fi reluat în mod neregulat, menținând prețurile ridicate și incertitudinea în aprovizionare. Zborurile mai puțin profitabile, precum cele regionale și de agrement, ar putea fi anulate, afectând și turiștii.
- Companiile aeriene vor reduce zborurile regionale
- Pasagerii vor resimți creșteri de prețuri și taxe suplimentare
- Operatorii precum Lufthansa au anunțat deja anularea a 20.000 de zboruri pentru reducerea consumului de combustibil
Reacțiile oficiale indică faptul că aceste costuri suplimentare vor fi transferate către clienți, iar industria aeriană trebuie să se adapteze pentru a face față creșterii prețurilor.
Ce se întâmplă dacă războiul continuă și blocajul persistă?
Dacă blocajul din Strâmtoarea Hormuz va dura pe tot parcursul verii, rezervele de combustibil pentru avioane din Europa ar putea scădea sub nivelul minim necesar, ceea ce ar putea duce la raționalizarea cererii și restricții majore în trafic.
Specialiștii avertizează că penuria de combustibil ar putea schimba radical transportul aerian, atât în Europa, cât și în Asia, din cauza dependenței de petrolul din Orientul Mijlociu. Criza ar putea avea consecințe mai grave decât o simplă creștere a prețului petrolului, afectând costurile și disponibilitatea resurselor pentru aviație.
Deși oficialii europeni au respins scenariul cel mai catastrofic, criza continuă să fie o preocupare majoră pentru industria aeriană, care trebuie să găsească soluții pentru a face față acestor provocări.