România va primi primele trenuri electrice cu hidrogen în 2029, marcând un pas important în decarbonizarea transportului feroviar regional. Acestea vor fi bazate pe platforma Mireo Plus H, fiind unul dintre primele proiecte de acest tip din Europa de Est.
Proiectul reprezintă primul contract pentru trenuri cu hidrogen din România și include livrarea a mai multor unități, precum și servicii complete de mentenanță pentru o perioadă de 15 ani. Andre Rodenbeck, reprezentant al companiei, a declarat: „Suntem mândri să livrăm prima flotă de trenuri cu hidrogen pentru România. Cu Mireo Plus H, combinăm o platformă regională de tren deja dovedită cu tehnologie de ultimă generație pe bază de hidrogen, făcând posibil transportul feroviar fără emisii pe liniile neelectrificate.”
Citește și: Curtea de Apel București a ridicat sechestrul pe apartamentele Nordis din Mamaia
Ce înseamnă trenurile cu hidrogen pentru transportul feroviar din România?
Proiectul are ca scop modernizarea și decarbonizarea serviciilor de transport de pasageri, fiind un pas esențial în atingerea obiectivelor climatice ale Europei. Trenurile vor circula pe infrastructura existentă, fiind configurate ca rame articulate cu două unități, atingând o viteză maximă de 120 km/h.
- Vor avea 131 de locuri fixe și 5 locuri rabatabile
- Vor putea circula în tracțiune multiplă, cu până la două unități cuplate
- Sistemele de siguranță vor include PZB și ETCS pentru conformitate europeană
- Vor fi echipate cu afișaje și anunțuri automate pentru informarea pasagerilor
- Serviciile de mentenanță vor fi realizate local, în România, inclusiv în depoul din București
Care sunt avantajele și impactul proiectului pentru România?
Implementarea trenurilor cu hidrogen va reduce semnificativ emisiile de carbon ale transportului feroviar regional, contribuind la obiectivele de mediu ale Uniunii Europene. În plus, proiectul va crea noi locuri de muncă și va stimula dezvoltarea tehnologică națională.
Reprezentanții companiei au precizat că livrarea trenurilor și activitățile de întreținere vor fi realizate în România, în cadrul unui contract de 15 ani, cu posibilitate de extindere. În plus, aceste trenuri fac parte din platforma Mireo a Siemens Mobility, care include în prezent 24 de flote și aproape 600 de trenuri în întreaga Europă.
Decizia de a introduce trenuri cu hidrogen în România marchează un pas important în modernizarea infrastructurii feroviare și în atingerea obiectivelor de sustenabilitate, fiind un exemplu pentru alte țări din regiune.
Autoritățile române și compania Siemens Mobility au exprimat entuziasm pentru acest proiect, care va fi implementat în colaborare cu specialiști locali și va contribui la dezvoltarea unei mobilități neutre din punct de vedere climatic în Europa.