Ministrul demisionar al Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat joi, modificări importante la schema de ajutor de stat pentru achiziția de vehicule nepoluante, finanțată prin Fondul pentru Modernizare.
Schimbările au fost făcute înainte de încheierea mandatului și vizează adaptarea schemei la nevoile reale ale mediului de afaceri, după cum a declarat Șerban pe Facebook. Aceste modificări urmăresc să stimuleze achiziția de vehicule cu emisii zero pentru transport rutier, feroviar și maritim.
Citește și: Parlamentul European pregătește un nou mecanism de protecție civilă pentru crize
Potrivit fostului ministru, una dintre cele mai importante schimbări constă în eliminarea obligației ca vehiculul care urmează să fie înlocuit să fie deținut în proprietate la momentul depunerii cererii de finanțare. În schimb, solicitanții pot depune o promisiune bilaterală de vânzare-cumpărare, urmând ca până la semnarea contractului de finanțare să prezinte noul certificat de înmatriculare.
Ce înseamnă flexibilizarea schemei de ajutor de stat pentru mediul de afaceri?
Modificarea permite accesul la finanțare și pentru firmele care folosesc vehicule în leasing, un sistem foarte utilizat în domeniul transporturilor. Astfel, operatorii economici pot accesa fondurile fără a fi obligați să dețină vehiculul în proprietate la început.
- Eliminarea obligației de deținere în proprietate a vehiculului la depunerea cererii
- Permite utilizarea vehiculelor în leasing pentru accesul la fonduri
- Schimbarea a primit deja avizul Consiliului Concurenței
- Se urmărește lansarea rapidă a apelurilor de proiecte pentru mediul de afaceri
Contextul și impactul modificărilor anunțate de Ciprian Șerban
Modificările anunțate de fostul ministru vizează creșterea accesibilității schemei de ajutor de stat pentru operatorii din domeniul transporturilor, inclusiv cei care folosesc vehicule în leasing. Aceste măsuri sunt considerate esențiale pentru încurajarea achiziției de vehicule nepoluante și pentru sprijinirea mediului de afaceri în contextul creșterii costurilor și a provocărilor economice.
Reacțiile oficiale indică faptul că aceste ajustări vor contribui la accelerarea procesului de modernizare a flotelor de vehicule și vor stimula investițiile în tehnologii mai ecologice. În plus, autoritățile speră ca aceste măsuri să fie implementate cât mai curând, pentru a sprijini companiile în perioada dificilă actuală.
În concluzie, modificările anunțate de Ciprian Șerban reprezintă un pas important spre adaptarea schemelor de ajutor de stat la realitățile mediului de afaceri, facilitând accesul la finanțare pentru un număr mai mare de operatori și încurajând tranziția spre vehicule nepoluante în România.