Sursă: Libertatea.ro
Studiul „Atitudini sociale privind riscul în trafic 2026” a fost prezentat astăzi de Poliția Română, arătând că percepția de siguranță în trafic a crescut în România, dar comportamente periculoase persistă.
Potrivit cercetării, 66% dintre șoferii români afirmă că se simt în siguranță în trafic, față de 57% în 2022. Aceasta reprezintă cel mai înalt procent înregistrat de la începutul studiului, desfășurat în șase etape între 2008 și 2026. Analiza comparativă indică progrese în respectarea regulilor, dar și vulnerabilități încă prezente.
Specialiștii asociază această evoluție cu măsurile implementate de Poliția Română, precum și cu introducerea Sistemului Integrat de Monitorizare a Traficului Rutier. 94% dintre șoferi susțin instalarea camerelor fixe pentru supraveghere, iar peste 80% consideră că legislația trebuie aplicată mai strict. În ciuda acestor rezultate, aproape o treime dintre conducători se simt în continuare nesiguri, invocând comportamentul imprevizibil al altora, manevrele periculoase și problemele de infrastructură.
Pericolele în trafic: comportamente riscante și neglijență
Studiul relevă că, deși majoritatea șoferilor susțin că respectă regulile pentru siguranța personală, în realitate, practici de evitare a controalelor și justificări ale abaterilor sunt frecvent întâlnite. În ultimii ani, s-au înregistrat scăderi ale excesului de viteză și ale manifestărilor agresive, însă noile provocări sunt legate de neatenție și utilizarea telefonului mobil la volan.
- Folosirea telefonului în timpul condusului a devenit una dintre cele mai frecvente activități riscante
- Un sfert dintre șoferi consideră că o bere nu reprezintă un pericol pentru condus
- Depășirea limitei legale de viteză este frecventă pe drumurile dintre localități
- Unul din cinci conducători recunoaște că depășește frecvent sau foarte frecvent viteza legală
- Comportamentele de risc precum neatenția și consumul de alcool continuă să fie o problemă majoră
Percepția și realitatea în siguranța rutieră în România
Deși percepția de siguranță a crescut, realitatea arată că comportamentele riscante nu au fost eliminate complet. Măsurile de monitorizare și legislația mai strictă au avut un impact pozitiv, însă neglijența și viteza excesivă rămân principalele cauze ale accidentelor. Autoritățile continuă să monitorizeze și să implementeze măsuri pentru reducerea acestor riscuri.
Consecințele acestor comportamente pot fi grave, iar autoritățile recomandă ca șoferii să fie mai responsabili și să respecte regulile de circulație pentru siguranța tuturor participanților la trafic.
Studiul va fi utilizat pentru adaptarea politicilor de siguranță rutieră și pentru campanii de conștientizare în rândul conducătorilor auto din România.
